导读：悬浮隧道（Submerged Floating Tunnel, SFT）是跨越长水道和深海峡潜在的交通结构物。今年悬浮隧道已被中国科协列入60个重大科技工程技术难题之一。目前，SFT的设计和施工技术已经引起了意大利、中国、韩国及挪威等科学家和国内外相关行业工程师的高度重视和专门研究。
为了应对世界级工程技术难题和挑战，分享悬浮隧道最新研究成果, 由浙江大学（ZJU）和韩国科学技术研究院（KAIST）联合发起，浙江大学建筑工程学院（CCEA，ZJU）主办，浙江大学建筑工程学院悬浮隧道研究中心（RCSFT）承办的中-韩-意悬浮隧道学术研讨会于2018年10月12日在浙江大学举行，来自中-韩-意从事悬浮隧道及相关领域研究的专家、学者教授以及工程界的代表，针对悬浮隧道的热点问题进行了大会报告及深入的讨论，并就悬浮隧道的应用前景和未来多方的合作研究交换了意见。我公司董事长刘子忠及副总工程师朱汉华（原浙江省公路管理总局总工）应邀出席了本次会议，并在会上展示了北京九州动脉隧道技术有限公司悬浮真空管道技术的宣传片和项目概况。
会议由浙江大学建筑工程学院悬浮隧道中心主任项贻强教授主持，会上浙江大学建筑工程学院副院长朱斌教授代表浙江大学和中国学者致辞，韩国科学技术研究院郭孝庆教授代表韩方致辞，意大利那不勒斯大学工程与建筑结构系Faggiano教授代表意方致辞。参加本次研讨会主要的专家教授及工程界代表有：世界知名的土木工程学者、来自韩国科学技术研究院、现为浙江大学特聘教授尹桢邦（Chung Bang Yun）院士；浙江大学建筑工程学院副院长朱斌教授；浙江大学悬浮隧中心主任项贻强教授；韩国科学技术研究院院士郭孝庆（Hyo-Gyoung Kwak）、李幸基（Haeng-Ki Lee）、孙勋（Hoon Sohn）教授；浙江省交通运输厅的汪会帮教授级高工；意大利那不勒斯“Federico II”大学的B. Faggiano教授。还有来自浙江大学、韩国科学技术研究院、韩国海洋科学技术研究院、合肥工业大学、广西大学、长安大学等多所高校教授、专家学者，以及中铁大桥局、浙江省交通行业的学者和工程师共计40余人参与了本次研讨。
在简短的开幕式后，中韩意三方代表还就浙江大学建筑工程学院悬浮隧道研究中心的成立举行了揭牌仪式。浙江大学特聘外籍教授、韩国科学技术研究院院士尹桢邦教授，韩国科学技术研究院院士、KAIST智能悬浮隧道研究中心主任李幸基教授，浙江省交通运输厅汪会帮教授级高工，建工学院朱斌教授和意大利B. Faggiano教授等为浙江大学建筑工程学院悬浮隧道研究中心揭牌。
浙江大学建筑工程学院悬浮隧道研究中心揭牌
研讨会中，来中、韩、意三方的项贻强教授、韩国科学技术研究院李幸基（H. K. Lee）教授、郭孝庆教授、合肥工业大学的董满生副教授、意大利那不勒斯大学B. Faggiano副教授、浙江大学土木工程系主任、悬浮隧道研究中心副主任段元锋教授、浙江大学海洋学院海洋工程系主任、悬浮隧道研究中心副主任贺治国教授、浙江大学吴珂副教授、韩国科学技术研究院的H. Sohn教授等9位专家教授分别就在悬浮隧道领域所做的工作、取得的成果及未来展望进行了主题报告。
会上自由发言及讨论中来自广西大学、长沙理工大学以及绍兴文理学院的悬浮隧道青年研究工作者，就悬浮隧道的所做的研究和未来工作发表了各自的观点。
会议期间，代表们还专门参观了浙江大学的结构、岩土及隧道的环境通风、水利实验室，及浙江大学正在试验中的悬浮隧道车-隧-流试验装置及试验研究。研讨会经认真讨论、酝酿协商，一致认为有必要加强悬浮隧道研究的国际合作研究与交流，互派师生、共享试验研究装置、每两年举行相关的学术研讨会，项贻强教授、Lee教授以及B. Faggiano教授分别代表中韩意三方的三所国际知名大学的研究中心或系，签署了悬浮隧道合作备忘录，并合影留念。
中韩意三方签署悬浮隧道合作备忘录
2018中-韩-意悬浮隧道研讨会与会人员合影
浙江大学建筑工程学院悬浮隧道研究中心，整合各桥隧学科、结构学科、岩土学科、工程管理学科及海洋学院海洋工程学科等众多资深教授及国家优青学者、浙大求是青年学者等学科优势，联合交通行业及社会各界的力量进行悬浮隧道关键问题的研究。目前研究中心将重点对悬浮隧道在结构极限状态下安全可靠性分析理论和设计方法、洋流作用下的悬浮隧道管段、锚索的涡激振动机理及耦合作用机理、地震激励下悬浮隧道结构动力行为及响应机理、碰撞作用下悬浮隧道动力响应机理及局部破坏机理及防碰撞研究、悬浮隧道管内或管外突发爆炸冲击的损伤机理、悬浮隧道锚固基础的型式及多灾变作用下的力学性能，悬浮隧道环境影响分析和评估、多灾害下的防灾减灾及风险评估与控制、水中结构物的监测与预警系统、新型高性能防渗抗冲击韧性组合材料、施工方法与技术装备及在悬浮隧道中的应用等基本科学问题和关键技术展开研究。逐步形成一系列具有自主知识产权的悬浮隧道核心技术，为发展我国的海洋岛屿及大型湖泊的交通基础设施，增强我国海洋土木交通的科技创新能力、实现悬浮隧道零的突破，贡献出中国的智慧和解决方案。
北京九州动脉隧道技术有限公司
浙江大学建筑工程学院悬浮隧道研究中心
联合供稿
