日前，一项面向国际前沿的前瞻性重大科研项目——悬浮隧道工程技术研究在中国珠海正式启动。
该项研究由中国交通建设股份有限公司牵头，联合交通运输部天津水运工程科学研究院、荷兰隧道工程咨询公司（TEC）、荷兰代尔夫特理工大学（Tu Delft）等多家国内外一流的科研、设计和施工单位，通过产学研协同、国际国内同步平行的研究模式，共同成立中交悬浮隧道工程技术联合研究组，签署了《悬浮隧道工程技术研究合作协议书》。
项目计划用3到4年的时间完成课题研究。未来，悬浮隧道有望突破目前沉管隧道架设的水深限制，借助“悬浮水中的隧道”破解水位深、跨度长的跨海工程建设难题。
悬浮隧道是继跨海大桥、海底沉管隧道后又一种跨越深水域的创新型交通构筑物，极具科学研究和市场应用前景。悬浮隧道建设是一个世界性的难题，目前国内外的研究均属起步阶段，世界范围内还没有建成的先例。
悬浮隧道建设是中国科协2018年发布的我国面向未来的12个重点领域60个重大科学问题之一，是征集全国学会、学会联合体，经2142名一线科学家参与初选、33名院士参与终选而形成的具有前瞻性战略制高点的重大科学问题。悬浮隧道建设是面向未来、面向科技前沿、具有重大挑战的世界级难题，是未来解决峡湾跨越、深海通道等重大交通工程的重要方式，对我国引领未来交通运输发展具有重要意义。
