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第五代交通工具技术分享沙龙在京举办
海底飞巴,被大家誉为第五代交通工具,主要目的是连接陆岛,解决跨海的交通运输问题。7月2日,在中关村创业大街举办了一场第五代交通工具-海底飞巴技术分享沙龙,沙龙主要围绕深海隧道耐久性、火灾安全、桥梁类型及应用等方面展开深入交流。


72日,由北京科技协作中心主办,北京九州动脉隧道技术有限公司承办的第五代交通工具-海底飞巴技术分享沙龙在中关村创业大街如期举行。来自清华、北大、北邮、中车、莱宝真空等单位及学生参加了此次沙龙会议。会议现场还迎来了三位带着父母一同前来的中小学科技爱好者,最小的年仅六岁。



 北京科技协作中心军民融合促进处副处长葛志杰出席了本次沙龙,清华大学土木工程系教授李克非、北京交通大学土建工程系教授雷俊卿、清华大学土木工程系副教授李威出席并分别在会上做了精彩报告。

清华大学土木工程系李克非教授介绍了深海隧道耐久性方面的研究,北京交通大学土建工程系雷俊卿教授对于国内外桥梁发展及现状做了详细的介绍,清华大学土木工程系李威副教授对于隧道防火的知识进行了普及,最后,北京九州动脉隧道技术有限公司项目总经理刘甲朋对海底飞巴技术以及国内外现状和发展前景做了介绍。

众所周知,中国是个海洋大国,拥有众多的岛屿,但目前海洋交通的局限性,极大限制了海洋交通运输的发展。为了解决海洋交通的运输瓶颈,提高海洋资源开发能力、发展海洋经济、实现我国海洋强国的梦想,在世界上率先建成第一条海底飞巴试验线,意义非常重大。

海底飞巴试验线的项目建设,无疑将填补世界现有综合交通体系的空白。不仅能有效解决现有交通的运输瓶颈问题,而且项目所涉及技术均为各行业先进技术及工艺的综合集成,因此势必将会带动我国装备制造、工业自动化、大数据及材料科学等产业的合作及快速发展,有助于实现“中国制造2025”。同时对加强我国“一带一路”战略合作、促进区域经济一体化、增强文化纽带联系等都将起到很大的积极作用。是我国综合国力及科技水平的表现,体现我国科技创新的水平及决心,宣扬大国实力。

我国现在正处于从工业大国向工业强国转变的历史时期,桥隧设计施工能力全球第一,是世界上隧道最多、发展最快、地质条件和结构形式最为复杂的国家。磁浮技术已有上海磁浮示范线路平稳运行十四年,长沙中低速磁浮线路也已通车运行。真空技术更是朝着超高真空及高精尖方向发展。因此,我们有义务抓住机遇,进一步提升我国综合实力,将科技创新落到实处,加快实现“中国制造”向“中国创造”转变。力主在新一轮的交通革命上,引领世界。

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